Прийнято вважати, що автомобіль краще збережеться, якщо поставити його в гараж. Для багатьох переваги зберігання в приміщенні настільки очевидні, що не викликають ніяких сумнівів. Але не все так однозначно. Досвідчені автомобілісти знають, що іноді такий підхід виявляється в корені неправильним. Це відбувається в тих випадках, коли не передбачена або неграмотно спроектована вентиляція в гаражі.
Пристрій грамотної системи повітрообміну в приміщеннях такого роду – це вимога санітарних норм, а також гарантія схоронності автомобіля і вашого здоров’я.
Серед деякої частини власників авто побутує хибна думка, що вентиляція для гаража необов’язкова – приміщення нежитлове, тому про дотримання санітарних норм можна не хвилюватися. Але це помилка – недолік циркуляції повітря стає причиною серйозних неприємностей:
Санітарні норми вимагають, щоб система вентиляції гаража влаштовувалася нарівні з житловими приміщеннями. Це не залежить ні від конструктивних, ні від технічних особливостей приміщення, і відноситься як до опалювальних будівель, так і до неопалюваним.
За європейськими нормами кількість свіжого повітря, що надходить протягом однієї години, має становити не менше 180 кубометрів. Частота повітрообміну передбачає періодичність в 6-10 разів за 24 години.
Розрахунок вентиляції та проектування системи виконується на етапі складання проекту будівлі, оскільки вентиляційні отвори доведеться прокладати в несучих елементах під час будівництва. Деякі для цього звертаються до професіоналів, які мають відповідні знання та досвід – це дає гарантію того, що буде спроектована правильна вентиляція в гаражі. Але якщо ви впевнені в своїх силах і кмітливості, прочитайте керівництва, як зробити вентиляцію в гаражі і що для цього потрібно. При добросовісному підході і дотриманні вимог вентиляція в гаражі своїми руками можлива.
Якщо вас цікавить вентиляція гаража своїми руками, почніть з вибору системи циркуляції повітря. Перед тим як зробити вентиляцію в гаражі, враховують наступні фактори:
Це дає підстави вибрати відповідний спосіб циркуляції повітря, виходячи з якого приймається рішення, як буде облаштовано вентиляція в гаражі своїми руками. На сьогоднішній день використовуються три види систем:
Всі три види передбачають одноканальну або двоканальну схему руху повітряних потоків. Якщо використовується витяжний вентилятор для гаража, зазвичай достатньо одного каналу.
Після визначення об’єму потоку повітря, необхідного для конкретних умов, вибирається діаметр труб – вони можуть бути металевими або азбестовими. Виходять з того, що на 1 м2 потрібно 15 міліметрів діаметра труби. Для систем з витяжними вентиляторами ще користуються формулою, де сума величин всіх каналів для повітрообміну дорівнює 1/3 площі. Попередній розрахунок елементів системи є необхідною частиною проектних робіт – без нього немає гарантії, що інтенсивність повітрообміну буде відповідати розміру і специфіки приміщення.
Природна система вентиляції гаража ґрунтується на мимовільному русі потоків повітря внаслідок різниці температур всередині приміщення і зовні. Для цього необхідні два канали – по одному з них здійснюється приплив свіжого повітря, з другого – відведення забрудненого. Якщо проектується вентиляція в гаражі своїми руками, врахуйте, що канали прокладають на етапі зведення несучих стін.
При цьому дотримуйтеся наступних рекомендацій:
Головною перевагою такого способу є його невисока вартість – він не вимагає серйозних витрат, тому вкрай вигідний, з фінансової точки зору. Серед недоліків природної циркуляції називають такі чинники:
Природна вентиляція своїми руками вигідна для тих, хто головною умовою ставить дешевизну проекту. Але якщо вас цікавить ефективність, рекомендується витратити трохи більше грошей на більш продуктивні схеми.
Комбінований спосіб від природного відрізняється лише тим, що на витяжному каналі встановлюється вентилятор – його включають в тих випадках, коли природного руху повітряних мас не відбувається.
Це також досить бюджетний спосіб, так як вартість вентилятора невисока, а витрати на споживання електроенергії навряд чи відчутно позначаться на гаманці. Роботи по установці вентилятора теж не представляють ніякої складності – з такою роботою впорається будь-який новачок.
Недоліком комбінованого способу є необхідність стежити за рухом повітря, щоб вчасно включити вентилятор – це не зовсім зручно. Однак при вітряній погоді навіть вимкнений вентилятор стимулює рух повітря – це відбувається за рахунок мимовільно обертових лопатей. Деякі власники обладнують вентилятор таймером, який з заданою періодичністю включає і вимикає його.
Іноді можна зустріти цікаве рішення – вітрової вентилятор на повітряному каналі. Безумовно, в деяких випадках вітряк може збільшувати ефективність провітрювання, але як показала практика, ефект дуже незначний. До того ж вітрової вентилятор працює лише в тих випадках, коли вітер дме в потрібному напрямку – в інших випадках він марний.
Механічний спосіб організації провітрювання полягає в тому, що рух повітряних мас відбувається примусово, за допомогою спеціального обладнання. Цей спосіб набагато дорожче, ніж попередні, а установка системи зажадає більше сил і часу. Проте механічний спосіб є найбільш продуктивним, і він позбавлений недоліків, які ми зустрічали у двох попередніх систем. До того ж тільки примусова циркуляція повітря в приміщенні здатна забезпечити якісну вентиляцію оглядової ями, яка провітрюється в будь-якому випадку природним шляхом.
Схема механічного провітрювання складається з двох частин:
Повітряна маса надходить в припливне модуль, де підігрівається електричним нагрівачем і передається в механізм розподілу. При цьому витяжний модуль виводить назовні відпрацьовані забруднені повітряні маси.
Вкрай ефективними для провітрювання вважаються моноблочні установки, які сьогодні дуже популярні серед автомобілістів. Два модулі з’єднані в один пристрій, який відповідає за надходження, обігрів і відведення повітряних мас. Пластинчастий рекуператор тепла при цьому допомагає знизити економічні витрати до мінімуму – тепло, яке утворюється від роботи установки, що використовується для обігріву повітря, що поступає.
Пристрій вентиляційних систем в гаражних приміщеннях – обов’язкова міра необхідна діючими санітарними нормами. Без грамотної схеми повітрообміну не можна розраховувати на правильні умови зберігання автомобіля і безпечну для людського здоров’я довкілля.
Використовується три методи організації циркуляції повітряних мас у гаражних приміщеннях – природне, комбінований і механічний. Кожен з них має переваги і недоліки, описані вище. Найбільш дешевим і найменш ефективним вважається природний метод провітрювання – тут доводиться покладатися на закони природи і сприятливі умови. Механічний метод дозволяє взяти процес під повний контроль і не чекати милості від природи, але його вартість набагато вище. Власник приміщення вибирає виходячи з своїх можливостей і специфіки приміщення.