Який тиск має бути в шинах УАЗ

Мітки:Геометрія кузоваДавление в шинахУАЗУАЗ ПатриотШины та Диски автомобіля

Автомобілі марки УАЗ виробництва Ульяновського автомобільного заводу добре відомі на пострадянському просторі. Еще в кінці 40-х—початку 50-х років минулого століття концерн вибрав основним напрямком своєї діяльності випуск машин підвищеної прохідності або, висловлюючись сучасною мовою — позашляховиків.

В 1955 році була запропонована модель мікроавтобуса УАЗ-452, яка отримала в народі назву «буханець» з-за свого схожість з хлібним батоном. Минуло вже понад півстоліття, але «буханець» до цих пір використовується в сільській місцевості як аварійки і санітарної машини.

У 1972 році Ульяновський автозавод поставив на виробництво модель 469. Розробка 469 моделі почалася ще в 1962 році — за зовнішнім виглядом вона нагадувала знаменитий американський джип. УАЗ-469 довгий час дуже широко застосовувався в армії. 469 модель мала м’який знімний верх і 4 ведучі колеса. У 1981 році 469 «УАЗик» був модернізований. Його часто можна зустріти в наші дні — він широко застосовується любителями позашляхової їзди.

Габарити сучасного позашляховика UAZ «Patriot»

У 90-х роках прийшла нова версія — УАЗ-31514. Це вже повноцінний сучасний позашляховик, комфортабельний і надійний. 31514 «УАЗик» мав захисні дуги, кенгурин, знімний металевий верх — ця версія абсолютно впевнено відповідати всім світовим стандартам.

Ульяновський автозавод продовжує розробляти лінію випуску машин для позашляхової їзди, пропонуючи нові, більш вдосконалені варіанти. В 2003 році з’явився легкий позашляховик «Хантер». Автолюбителі зустріли «Хантер» з ентузіазмом, як і з’явився в 2005 році позашляховик підвищеної комфортності «Патріот».

УАЗ «Патріот»: трохи про шини і їх параметри

Цілком очевидно, що гума автомобіля, як і параметри шин, впливає на його прохідність, стійкість, а також довговічність ходової частини. Тому стільки уваги приділяється грамотному підбору гуми, її правильній установці та інших факторів, серед яких важливим є тиск в шинах автомобіля.

По призначенню розрізняють наступні різновиди гуми, яка встановлюється на «Патріот»:

• всесезонна;
• для бруду;
• для зимових умов;
• екстрім-варіант;
• збільшеного розміру для низького тиску.

Таблиця тиску стандартних шин UAZ «Patriot»

Слід пам’ятати про важливість грамотної балансування при установці шин. Це є важливою умовою правильної експлуатації автомобіля. Рекомендується також застосовувати спеціальні пристосування для підвищення експлуатаційних характеристик.

Щоб забезпечити фіксацію покришки по краях у диска, застосовується тайрлок. Він не дає покришці зісковзнути з диска, надійно фіксуючи її. Тайрлок рекомендується для експлуатації на шосе і загальних дорогах.

Ставляться також бедлоки — механічні кільця, які встановлюються на диск і не дають колесу розбортуватися у разі виникнення навантажень збоку. Бедлок — це засіб жорсткого кріплення шин до борту диска. Їх використовують учасники змагань для підвищення прохідності в екстремальних умовах.

Бедлоки мають наступні достоїнства:

• допомагають уникнути разбортирования;
• дають можливість використання шин низького тиску;
• легко встановлюються і обслуговуються.

Необхідно постійно стежити за тиском шин позашляховика Patriot

З недоліків бедлоков можна назвати наступні фактори:

• збільшення маси колеса автомобіля;
• відсутність можливості точного балансування;
• необхідність частої протяжки болтів;
• їх не прийнято використовувати на звичайних шосе.

Рекомендації по гумі для автомобіля УАЗ «Патріот»

Існує ряд рекомендацій, яких варто дотримуватися, піклуючись про колесах автомобіля УАЗ «Патріот»:

• встановіть однакові шини для всіх чотирьох коліс автомобіля;
• врахуйте можливість різниці показань обладнання для вимірювання тиску в різних сервісах — проведіть виміри в різних місцях;
• при підкачування тиск у всіх 4 колесах повинно бути однакової величини. Перевірте за допомогою мильної води, що повітря не стравлюється мимовільно через золотник;
• майте на увазі, що передня гума піддається зносу сильніше, ніж задня. Через кожні 10 000 кілометрів задню треба переставляти на перед автомобіля;

  Тиск шин УАЗ Патріот впливає на керованість, витрата палива і навіть роботу трансмісії

• якщо різниця тиску — 0,5, на око ви її не зумієте визначити — обов’язково використовуйте прилад;
• будь-який, навіть найменший ухил, змінює зорове сприйняття ступеня накачанности;
• після обкатки нової гуми може знадобитися нова балансування — після 500 кілометрів пробігу зробіть це;
• на повнопривідних позашляхових авто тиск в шинах дуже впливає на термін служби трансмісії і економію палива. Різниця в колесах відчутно скорочує термін служби диференціала і руйнує міст;
• на звичайних шосе збільшення ширини протектора збільшує витрату палива;
• зимова гума повинна бути м’якше річною.

Дотримуйтеся таких рекомендацій. Вони дозволять вам більш довгий термін обходитися без ремонту автомобіля і позитивно вплинуть на рівень вашої безпеки на дорозі.

Оптимальний тиск в шинах автомобіля УАЗ «Патріот»

Будь-який автомобіліст знає, що кількість повітря, яке накачується в колеса автомобіля, не береться зі стелі. Яке має бути тиск, визначає спеціальна таблиця тиску в шинах автомобіля, де вказуються всі параметри для накачування шин.

Ось, що говорить таблиця про те, яке повинно бути тиск в шинах машин УАЗ «Патріот»:

Таблиця тиску в шинах нестандартного розміру УАЗ Патріот

При цьому має бути оптимальний розподіл маси для машин «Патріот»:

• споряджена маса — 2125 кг / передня вісь — 1150 кг / задня вісь — 975 кг;
• повна маса — 2650 кг / передня вісь — 1217 кг / задня вісь — 1433 кг.

При цьому дисбаланс колеса в зібраному вигляді не повинен перевищувати 1000 м/див.

Знавці радять при накачуванні шин у машин УАЗ «Патріот» дотримуватися наступних рекомендацій:

• по можливості вимикати передній міст, коли в ньому немає необхідності. В іншому випадку роздатка дуже швидко вийде з ладу;
• враховуйте тип гуми — читайте рекомендації виробника;
• зменшення кількості повітря піднімає величину витрати палива, сильніше навантажує трансмісію, прискорює зношуваність зовнішньої поверхні протектора. Комфортність їзди підвищується, однак на бордюрах і перешкоди можуть страждати гума і диск;
• зниження тиску робить вашу машину більш прохідною;

  Деформація шини при заниженому тиску

• його завищене значення забезпечує економію палива, однак гума швидше зношується, як і кріплення з підвіскою. Можливий відрив глушника і резонаторів, поява здуття гуми і т. д.;
• від розподілу ваги змінюється навантаження на передній і задній мости — пам’ятайте про це;
• тиск змінюється в залежності від температури навколишнього середовища і впливу сонячного випромінювання. В процесі їзди воно збільшується від нагрівання протекторів. Тому накачуйте повітря при холодному стані протекторів;
• холоду зменшують ступінь накачанности колеса.

Висновок

УАЗ «Патріот» є дуже популярною моделлю вітчизняного позашляховика. Однак для забезпечення високої прохідності, уникнення передчасного зносу різних вузлів і безпеки на дорозі необхідно дотримуватися рекомендацій по грамотному накачування коліс і правильної експлуатації протекторів. Це є дуже важливою і необхідною умовою правильної експлуатації вашої машини.